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【华宇娱乐注册】16.28万起,1.2T插混动力,海马6P凭“护壳”能翻身?

国内汽车都已顺应了电气化时代,求生欲极强的海马汽车也不甘示弱,就算变卖资产也要护壳。3月1日,海马汽车旗下基于海马S5(参数|询价)打造的一款全新的插电混动紧凑型SUV-海马6P正式上市。新车共推出两款车型,分别是长续航精英版和长续航豪华版,售价区间在16.28-17.58万元。

 

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因为海马6P延续了海马S5的插混版本的特征,所以外观上有种似曾相似的感觉。曾经的海马S5无论是外观还是内饰都赢得了消费者的一致好评。海马6P是由意大利设计师Luciano亲自操持,在外观方面有着些许改变,并没有加入最新的镭射变形进气格栅,采用了经典的家族式语言设计,中央进气格栅上分体式大灯造型尤为突出,同时还配备了LED日间行车灯,远/近光都是采用了卤素光源,内部还装有透镜。

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新车侧面的腰线设计采用了U字形元素,万力轮胎的搭配使得整车的抓地性更为牢固,前台规格为215/65 R16,后台规格为216/60 R17,至于车把手新车还采用了无钥匙进入和无钥匙启动按钮的设备,但是有备无患设立了钥匙孔的插入,不过裸露的钥匙孔就显得不那么美观了,目前大部分厂商都采用了隐藏式钥匙孔。海马P6尾部采用了L型的回旋镖造型设计,内部采用了LED光源。新车两个版本不同点在于天窗方面的差异,长续航豪华版可开启全景天窗,而精英版就没有这项配置,尺寸方面,新车尺寸为4418*1823*1630mm,轴距为2630mm。面对荣威eRX5 PLUS,比亚迪宋Pro DM(参数|询价)等车型,身为紧凑型SUV,这明显是块短板。

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内饰方面就不是那么的惊喜了,海马6P内饰与海马S5的设计一样,内饰线条复杂,多用折线与大量的偏色设计为主打风格。中控台使用了偏金色的饰板来装饰,三辐式方向盘设计了多功能按键,左边控制着仪表盘,右侧则是控制车辆的定速巡航等功能,虽然是两年前的设计,但是质感依然很不错。不得不提的就是该车并没有配备L2级别自动驾驶功能和ACC自适应巡航,所以这点是让人大失所望。

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动力方面,新车搭载的是1.2T发动机和永磁同步电机,P2插混车型,百公里加速为7.5S,与宝马X1(参数|询价)插混车型采用的同款电池组,电池组选用的宁德时代,NEDC纯电续航里程为80km。

海马6P作为一款插电混动SUV车型,内饰不变,仅是外壳不同,在价格上还是处于一个偏高的水平,在同级车型中,它的竞争力没有太大优势。如果前期的销售不佳,也许后期海马会采取降价的措施。对于一款产品如果没有自己的独特性和科技感,又有多少消费者愿意为此买单呢?

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