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【华宇在线注册】王刚调离换来黄勇,一汽丰田能否回复当年之勇?

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一汽集团内部人士透露,前不久,原一汽丰田的常务副总经理王刚被调回一汽集团,负责一汽红旗的销售,并担任一汽出行科技有限公司董事长,接替王刚的是现一汽集团组织人事部部长黄勇。

公开资料显示,2011年,黄勇曾任一汽客车党委书记兼副总经理,此后在一汽集团党委宣传部任职。

徐留平赴任一汽集团董事长后,黄勇被调任党群工作部部长,负责工会办公室、团委办公室及统战部。

2018年,黄勇接任一汽集团组织人事部部长。

相比王刚对汽车行业的熟稔,让几乎没有乘用车企工作经验的政工干部黄勇负责一汽丰田,对外界而言,显然没有足够的说服力。

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王刚是一汽丰田的老人了。早在2002年一汽集团与丰田汽车合作之初,王刚就是筹备组组长。

2006年,王刚被任命为一汽夏利董事、总经理并兼任一汽丰田公司董事。

那一年,王刚仅有39岁。少年当将的他,本应该节节高升,但2014年时,王刚因公车私用而受到了党内警告处分,为此被调回一汽集团总部,担任一汽奔腾采购部部长。

但这一处分并未影响王刚太久,很快,王刚便被任命为一汽丰田常务副总经理,再次成为一汽丰田中方掌门人。

自2006年1月1日上任至今,王刚以超过14年的任期,创下了国有汽车企业高管的任职纪录。

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据消息人士称,回归集团的王刚并未获得任何提拔。从一个万众瞩目的封疆大吏,变成一个实权不多的部门负责人。在业内人士看来,王刚此番被调任颇有点“明升暗降”的意思。

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据内部人士透露,此次王刚调离,或许与其于2019年10月被举报在一汽丰田班车采购中舞弊有关。

丰田在国内有两家合资公司,一汽丰田和广汽丰田。两家合资公司严格来讲并不存在质的区别,但在品质上广汽丰田还是要稍胜一筹。一汽给人的感觉一直都是不怎么上进,属于混吃混喝型的。

不仅如此,一汽丰田的销量增速也远远落后于广汽丰田。2019年,一汽丰田的同比增长率只有1.2%,而同为丰田合作伙伴的广汽丰田同比增长却为16%。

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一汽丰田主打中高端车型,比如,普拉多、陆地巡洋舰等SUV车型,以及皇冠、锐志等轿车车型。

手握多款“神车”的一汽丰田,在中高端车领域一直没有取得什么建树,不管是陆巡还是皇冠都未能取得高销量,更惋惜的是,这些车均已退出中国历史舞台。

更糟糕的是,RAV4荣放难与日产奇骏本田CR-V等车分庭抗礼,即便是新推出的亚洲龙,市场份额也并不佳。

而近期RAV4荣放与亚洲龙被曝双擎版产品机油异常增多案例,引起消费者关注。

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再说几句

在很多人的认知里,丰田的质量一直是标杆一样的存在。

但一汽丰田始终在肆意的消费丰田的品牌和口碑,装配工艺差、产品减配、价格设置不合理等,都让一汽丰田的前景越来越值得担忧。

对于一汽丰田来说,似乎正在滑向二三线合资品牌的深渊,如若不能在产品力上重回“日系”阵营,未来恐怕只会更尴尬。

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