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【华宇在线登录注册】绕出合资车圈子,才发现国产车有多香!分享长安UNI-K用车感受

我以前对国产车也有些偏见,认为国产品牌车型都是堆配置,没有什么核心实力。而且感觉国产车身上的设计元素虽然很多,但造型依然很土,总是那种汽配城的风格。所以买车时,优先考虑合资品牌。

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如今的美系车、韩系车不想要,德系车关注了一阵子,发现大众探岳(参数|询价)毛病很多,双离合变速箱不可靠,还有颗粒捕捉器事件一直没解决,所以就放弃了。日系车相对来说毛病少一点,但现在价格也是真贵,本田CRV、丰田RAV4优惠很少,低配落地也要19万多。配置方面要啥没啥,虽说汽车最主要的是三大件,但20万买车,我也不想只有三大件。

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这时身边的朋友都推荐我看看国产车,说20万以上预算买合资车没毛病,20万以内预算买合资车真没啥优势,如今汽车价格和级别都很透明,不是BBA也没啥好装的,还不如买个性价比高的国产车,最起码自己用起来爽,好多人都推荐我长安UNI-K(参数|询价)这款车。

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我对长安这个品牌的印象还停留在老款CS75(参数|询价)身上,看过现在长安新推出的车型后,才发现如今国产车的设计这么优秀。长安CS75 PLUS(参数|询价)确实很好看,之前就一直听同事夸这款车,但从不知道它长什么样。朋友们推荐的长安UNI-K(参数|询价)更是惊艳到了我,没想到这种酷似概念车的车型也能量产,内饰也是跨级般的存在,科技感和豪华感通通具备。4块屏幕分辨率极高,大量真皮缝线的运用也让车型看着很细腻高档。

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在4S店内一呆就是一上午,买车之前一共试驾了3次车,动力、隔音、操控等方面的表现都令我满意。绕出了合资车的圈子,才发现如今的国产车这么香,经过近一个月的考察,最终决定入手长安UNI-K,我对四驱不怎么感冒,也担心油耗过高,同时预算有限,所以买了指导价16.99万的两驱2.0T尊贵型。

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分享一下提车价格,软磨硬泡的一共就给优惠了4000块钱,送了4次基础保养。实际车款16.59万,购置税约1.6万,强制店内买保险6000块钱,强制店内上牌500元,强制手续费2000元,总落地价约19.04万。

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合资车优惠一两万我还感觉贵,但UNI-K其实不优惠我也感觉很值,因为我买的这款次低配车型,配置已经比很多同级顶配合资车还要高,颜值也更出众,做工质感更细腻,动力表现也相当优秀,所以长时间内心窃喜。

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蓝鲸2.0T+8AT的组合动力表现相当澎湃,就算ECO模式下也完全够用。车机的实用性很高,语音识别准确好用,而且开机时屏幕的反应速度特别快,上车后点火、系上安全带,车机就已经自检完成了,以前老车的山寨屏幕开机都要30多秒才能完成,还基本没啥功能。

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UNI-K的隔音表现很好,我感觉比同事的天籁(参数|询价)车内还要安静。行驶过程中打开音乐,车载音箱的音质也相当牛,360度立体声环绕,让人很容易沉浸在音乐的氛围内。宽敞的空间再搭配上0重力座椅,无论是开车还是坐车都是一种享受。

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目前开了1100公里,发现这车其实也是有一些缺点的。UNI-K乃至绝大多数国产车,在行驶质感方面已经超越了合资车,但使用成本普遍要比合资车略高。新车我开得比较温柔,ECO模式居多,半城市半郊区路况下表显平均油耗仍然要9.1升。而且21寸的轮毂虽然好看,但将来换轮胎的时候绝对也是一笔“巨款”,如果国产也能像丰田本田一样造出双擎混动车就好了,那时候国产车将迎来真正的春天!

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以上内容来自长安UNI-K车主的真实用车反馈,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对如今国产车的看法。

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