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【华宇平台怎么注册】越野车的改装应该如何规划

对于每一个喜欢越野的爱好者来说,越野车并不单单是用来开的,在很大的程度上是用来改装的,最起码小编以及周边一些越野车友是这么想的,也是这么做的。不够,在改装越野车的时候,小编还是有些话要交代给那些即将改装越野车的朋友: 

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首先是要明确改装的目的

不同的车主对于改装越野车是有不同要求的,例如有的车主是为了提升车辆的动力,而有的车主改装的目的在于提升通过性,有的车主改装越野车在于安全防护等等。只有越野车车主明确自己改装想要达到什么目的,需要提升哪些性能,这样的改装才有意义。

其次是确定哪些汽车配件可以改装。并不是所有的配件都可以改装的,越野爱好者改装车辆往往是以下几个重点部件:

1、轮胎。轮胎是车辆四驱性能,动力性能,刹车性能展现的最直接的汽车配件。对越野车的改装的根本在于对轮胎的改装。由于适合越野的轮胎种类较多,车主应该根据车辆驾驶的环境选择合适的轮胎,以满足在沙地,碎石路,泥地等不同路况的需求。一般来说,越野车的改装多是更换掉原车小尺寸的轮胎,更换为大尺寸的轮胎。

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2、底盘。对车辆底盘的改造一般是为了满足大尺寸轮胎的安装和适应更为复杂的路况。一般来说,非越野车的底盘悬挂偏软,在复杂路况下行驶车身稳定和附着力较差,同时,当更换上大轮胎时,悬挂的行程满足不了轮胎的需求,此时必须要对底盘进行彻底严谨的改装。对底盘的改造要求配件之间的匹配以及改装部件的齐全,这样才能满足越野的需要,否则将会影响到行车的安全。 

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    3、动力和刹车系统的改造。越野车的动力改造与小车动力的改造不同,小车改造是为了竞速,而越野车的动力改造在于对发动机低转速扭矩的改变,而提升低转扭矩的最好方式在于换发动机,但对于私自更换发动机的做法,我国法律是不允许的。而市场上所谓的加强动力的火花塞,小涡轮,缸线等改装产品对于发动机性能的发挥所起到的作用并不大,反倒不如经常对发动机进行保养,确保发动机良好工况的保持。而刹车系统的改造对于越野车来说非常的重要,它的改造方式在于刹车盘片的改装,刹车总泵和分泵的改装。在更换刹车系统时需要注意两点:⑴、安装越野专用刹车盘片进行划线打孔时不要打透;⑵更换刹车总泵和分泵时要及时更换合适的刹车油管。

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最后是合理使用和安装越野附件

在某种意义上讲,越野车的改装过程是添加某些附件的过程,这些附件因为用途不同可分为几大类:防护用的附件(保险杠,防滚架)、承载类附件(拖车,顶筐,载物箱)、救援脱困类附件(绞盘,沙板,千斤顶,拖车绳等)、辅助设备(音响,电台,各种辅助灯光)、户外用品(帐篷,睡袋,炉具等)。

 

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小编在这里还是要强调一下,对于车辆改造所选择的各种配件及装备要根据个人需求来选择,没必要将所有的部件都进行改装更换。同时,在更换配件时一定要用正规厂家生产的质量可靠的产品,那样才能让车辆改装达到预期的效果,因为贪图便宜用一些质量不可靠的汽车改装件,反而会影响到越野改装的体验。

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